タイヤ需要予測の研究
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概要
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タイヤの国内取り替え需要の発生を, 廃車, タイヤ取り替えおよび年間走行距離の3つの分布を用いた確率的な推移に基づくモデルで説明した.このモデルは開発の当初, その要素である各分布を一定のものとした要素固定型モデルであったが, 計算値は実績値ともよく合致していた.しかしながら, 社会環境の急激な変動とともに, 長期にわたっては実績値と計算値の差異も顕著なものとなり, モデルの修正が要請された.そこで, 不変なものとしていた3つの分布を, 環境の基本的な変動傾向を反映して変え得る要素変動型モデルに拡張した.その結果, 過去の実績ともよく合致し精度の良い予測値が得られるようになった.本稿は, このモデルの構成とパラメータの推定, これに基づくシミュレーションの結果と実績値との対比, そして, モデルの修正の過程を述べたものである.
- 社団法人日本経営工学会の論文
- 1995-02-15
著者
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