現地組立生産方式において輸送リードタイムの変動がシステムに及ぼす影響について
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概要
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現地組立生産システム(KDPS)では構成部品を国内から海外へ海上輸送しているが, 本研究は, 輸送リードタイムの変動がシステムに及ぼす影響を解析している.輸送リードタイムが離散的確率変数で与えられる場合の引張り型部品調達モデルを構築し, まず, 輸送リードタイムの変動が輸送済み在庫への到着量及び輸送済み在庫点での期末在庫量に及ぼす影響を数式により解析して, これらの値が需要量の変動係数の関数で与えられることを明らかにしている.次に, 組立待ち及び輸送済み部品の初期在庫量と緊急調達比率をパラメータとして, 輸送リードタイムの変動が輸送済み在庫点での部品の不足確率及び現地組立工程でバックログが生じる確率をシミュレーションにより明らかにし, 現地組立工程の生産の信頼性を一定水準に維持するための緩衝機能の設計例を示している.
- 1992-12-15
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