G321 自動車用ヘッドランプ内部の熱流体解析

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概要

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• In order to improve thermal endurance, mechanical durability and ventilation performance in a headlamp, it is important to understand heat transfer and flow in an automotive headlamp. Especially in the design stage, understanding mixed convection inside the headlamp will make it possible to shorten its development period, which can be fulfilled by Computational Fluid Dynamics (CFD). In the present study, a newly-developed method called Surface Heat Transfer (SHT) method, that is a unique technique for making an accurate estimate of temperature and velocity in the automotive headlamp without involving the couple of the fluid mechanics and the structural mechanics (the coupled fluid solid interaction), was investigated for practical use.

• 日本流体力学会の論文
• 2001-07-31

著者

• 塩澤 藤一郎

  小糸製作所

• 小林 敏雄

  東大生研

• 佐賀 徹雄

  東大生研

• 津田 宜久

  新日本製鐵(株)

• 津田 宜久

  (株)新日本製鐵

• 塩澤 藤一郎

  (株)小糸製作所

• 米山 正敏

  (株)小糸製作所

• 榊原 公一

  (株)小糸製作所

• 後藤 周一

  (株)小糸製作所

• 米山 正敏

  小糸製作所

• 榊原 公一

  小糸製作所

• 後藤 周一

  小糸製作所

• 津田 宜久

  新日鉄

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