船舶の正面および側面に働く風圧力低減の試み
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 2003-05-22
著者
-
松本 光一郎
ユニバーサル造船株式会社
-
廣田 和義
ユニバーサル造船株式会社基本計画部
-
高岸 憲璽
ユニバーサル造船株式会社
-
宇佐美 俊
株式会社商船三井
-
田中 良和
(株)商船三井
-
宇佐美 俊
(株)商船三井
-
高岸 憲璽
ユニバーサル造船
-
廣田 和義
ユニバーサル造船株式会社 基本計画部 性能計画室
-
松本 光一郎
ユニバーサル造船
関連論文
- 2007S-OS3-2 波浪中を考慮した船首形状と実海域での効果(オーガナイズドセッション(OS3):船体プロペラまわり省エネ装置の実航海での効果)
- 2007S-OS3-8 省エネ装置「SURF-BULB」の既存船への適用について(オーガナイズドセッション(OS3):船体プロペラまわり省エネ装置の実航海での効果)
- 省エネ装置「SURF-BULB」の既存船への適用について (オーガナイズドセッション(OS3):船体プロペラまわり省エネ装置の実航海での効果)
- 実海域実船計測によるAx-Bow効果の評価
- 1-10実海域実船計測によるAx-Bow効果の評価
- 船舶の正面および側面に働く風圧力低減の試み
- 低速肥大船の船首形状について
- 低シーマージン船 (コンセプトエンジニアリング特集)
- 実海域性能を考慮した船首形状
- 2006A-OS5 若い技術者に魅力のある造船技術・造船事業のために : 第2部パネルディスカッション(オーガナイズドセッション(OS5):日本の造船事業の将来を切り開く)
- 船舶の正面および側面に働く風圧力低減の試み
- 3.3 実海域性能を考慮した船型(第3章 実海域での経済性)(実海域での船の性能)
- 3.4 Ax-Bow(第3章 船を勤かすエコロジー)(ここまで来ている船の推進・機関プラント)
- 設計者の実航海体験記
- 3.2 最適速力と実海域での性能差(第3章 実海域での経済性)(実海域での船の性能)
- 船の経済運航とライフサイクルバリュー
- 第3章 船社から見た今後の船舶の動向(船社の仕事)
- 低速肥大船の船首形状について
- 国際試験水槽委員会(ITTC)第26期活動報告(紹介)
- 国際試験水槽委員会(ITTC)第26期活動報告