2次元WIGのポテンシャル理論に基づく翼型最適化
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概要
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The vehicle based on WIG (Win In Ground effect) is expected and investigated as one of the future high speed vessels on seaway. In this paper, the shape optimization problem of 2dimensional WIG is discussed as a fundamental study with respect to WIG. For this purpose, the panel method is used for the fluid flow analysis around WIG and the nonlinear programming is used as the optimization method. Numerical examples are shown for several optimization problems. Experimental verifications are also shown by using a devised test method of WIG for a small wind tunnel.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1998-03-25
著者
-
鈴木 和夫
横浜国立大学
-
松本 慎也
(現)防衛庁技術研究本部:横浜国立大学大学院
-
新郷 将司
横浜国立大学大学院
-
和気 千大
横浜国立大学大学院
-
松本 慎也
横浜国立大学大学院:(現)防衛庁技術研究本部
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