6. 鉄道車両における変形防止(溶接変形の発生とその防止)
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概要
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鉄道車両の構造物としての特徴は薄板, 張殻構造であることにあり, また, 用途上の特徴は, ファッション性構造物であることにある。これらの特徴を有する大型薄板溶接構造物の鉄道車両の溶接施工においては, 溶接に伴う変形, ひずみの防止は, 施工管理上の最重要課題のひとつであり, 従来から数多くの変形防止策が用いられおり, 現在もなお各種の工夫が試みられている。本資料においては, 鉄道車両の溶接構造物としての特徴および設計から, ひずみ取り, 仕上げに至る各施工段階における変形, ひずみ防止に用いられている代表的手法を紹介するとともに, それらの変形, ひずみ防止策の内から最近の目新しい手法の具体例を紹介した。
- 社団法人溶接学会の論文
- 1983-12-05
著者
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