Arcing and its subsequent degradations on the contact material of automotive power relays and switches : welding

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概要

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• 自動車用電力リレー, スイッチ用のコンタクト材料の, アークによる劣化について調べる研究を行っており, 前報ではコンタクト間の材料転移の問題について論じた。今回は, アークによる溶着の問題について結果を示す。試験装置によりスイッチの閉成を模擬し, ランプ負荷で, 電圧14VDCで試験を行い, 閉成時の突入電流は20〜180Aであった。まず溶着のプロセスについて検討し, コンタクトがバウンスの初めに開離してアークが生じたときに, ランプ負荷の場合に限って, 溶着が生じることを示した。閉成時にアークが生じても溶着は生じないが, 開離時にアークが生じるときにだけ生じる。この開離時の溶着現象は, 短いギャップ長の場合に材料転移が大きいためである。次に, 種々の材料(Ag, AgNi, AgCdO, non doped及びdoped AgSnO_2, AgZnO, AgFeOx...)について性能を調べ, 溶着力と溶着発生率を測定した結果, ドープの有無に関わらずAgSnO_2が最も優れていることが分かった。

• 2001-02-09

著者

• Morin L

  Fci Japan Tokyo Jpn

• Sone H.

  Tohoku University

• Jeannot D.

  Metalor Technologies

• Morin L.

  東北大学

• Jemaa N.Ben

  レンヌ第一大学

• Sone H.

  東北大学

• Jemaa N.ben

  University Of Rennes

• Jeannot D.

  Metalor Electrotechnic

• Ben Jemaa

  レンヌ第一大学

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