車輌移動データから推定したセル滞在時間の自己相似性
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概要
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移動通信ネットワークのトラヒック特性を解析するために、これまでに移動端末のプラットフォームの一例としてタクシーの移動データを実測し、移動軌跡上に仮想セルをオーバーレイしてセル滞在時間の評価を行った。その結果、従来までモデル化に使われていた指数分布ではなく、裾の長い対数正規分布に従うことを明らかにした。本報告では、マルチメディア移動通信網のトラヒック特性に現れる自己相似性の要因として、これまでに解析したセル滞在時間およびチャネル占有時間が自己相似性を持つことを示す。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2000-11-15
著者
-
小林 岳彦
(株)ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
斎藤 和義
Yrp移動通信基盤技術研究所
-
小林 岳彦
東京電機大学 工学部情報通信工学科 ワイヤレスシステム研究室
-
日高 裕敏
YRP移動通信基盤技術研究所
-
品川 準輝
YRP移動通信基盤技術研究所
-
日高 裕敏
(株)ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
斎藤 和義
(株)ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
品川 準輝
(株)ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
日高 裕敏
ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
斎藤 和義
ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
品川 準輝
ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
-
小林 岳彦
ワイ・アール・ピー移動通信基盤技術研究所
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