NEC-2による自動車モデル上のUHF帯モノポールアンテナの解析
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概要
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車体や大地の影響を含んで、UHF帯以上の車載アンテナの解析を行う方法としては、これまで、UTD(一様幾何光学的回折理論)が使われてきた。しかし、UTDは、本質的に、アンテナがエッジに近接した場合に計算精度が劣化する、という問題点を持っている。一方、モーメント法は、アンテナがエッジに近接した場合でも問題なく計算できるが、周波数が高くなるにつれて、計算時間、必要とする記憶容量が、極端に増大し、これまでは、UHF帯以上の車載アンテナ解析には、使用することができないと言われてきた。本文では、UHF帯でも、車体のエッジ近くに取り付けられたアンテナを解析するために、モーメント法の汎用ソフトであるNEC-2における連立一次方程式の解法を工夫して、車載アンテナ解析に適用できる最高周波数を拡大することを試みた。
- 1996-03-11
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