民間ヘリコプタ用ターボシャフトエンジンの計画から開発まで : 第2報 : 構造・強度・機能設計と技術実証

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概要

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• In Japan there have been no commercial gas-turbine engine which was developed and finally reached to the practical use. This time MG 5 series commercial turbo-shaft engine have been developed and re-ceived Type Approval from JCAB for the first time in Japan, and MH 2000 commercial helicopter which installs two MG 5 engines entered into service from October 1999. Here, some engineering contents of engine and main components are described, mainly for technical trend, structure, stress and test results.

• 社団法人日本ガスタービン学会の論文
• 2001-05-20

著者

• 當山 清彦

  三菱重工業(株) 名古屋誘導推進システム製作所

• 森下 進

  三菱重工業会社

• 内田 誠之

  三菱重工業(株) 名古屋誘導推進システム製作所

• 河合 道雄

  三菱重工業(株) 名古屋誘導推進システム製作所

• 三宅 慶明

  三菱重工業(株) 名古屋誘導推進システム製作所

• 三宅 慶明

  三菱重工業(株)名古屋誘導推進システム製作所

• 森下 進

  三菱重工業(株)名古屋誘導推進システム製作所

• 森下 進

  三菱重工業(株)

• 内田 誠之

  三菱重工業(株)名古屋誘導推進システム製作所

• 三宅 慶明

  三菱重工業株式会社 名古屋誘導推進システム製作所

• 三宅 慶明

  三菱重工業(株)

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