クルマ向けサービスにおけるインフラ側アンテナ技術(セッション1)
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概要
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路車間通信でクルマに種種の情報を提供することにより、クルマの安全を高める手法が検討されている。上記に有効な路側機のアンテナについて検討する。情報を提供するスポットの形状、スポット内外の電波強度などの要求条件を導出し、要求条件を満たす有力なアンテナ技術としてDBF(Digital Beam Forming)を取り上げる。路側機アンテナの設計にDBF技術を適用し、シミュレーションによりスポット内外の電界強度分布図(コンター図)を求め、従来アンテナと定量的に比較した。その結果DBF技術を用いた路側機アンテナの性能の飛躍的改善が得られることを示し、同時に路側機アンテナの設計の指針となるアンテナの大きさと得られる性能の関係を明らかにした。
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2005-03-10
著者
-
千葉 勇
三菱電機株式会社
-
竹内 和則
株式会社トヨタit開発センター
-
千葉 勇
三菱電機株式会社鎌倉製作所
-
浦山 博史
株式会社トヨタIT開発センター
-
本多 輝彦
株式会社トヨタIT開発センター
-
浦山 博史
(株)トヨタIT開発センター研究開発部
-
本多 輝彦
(株)トヨタIT開発センター研究開発部
-
本多 輝彦
株式会社トヨタit開発センター研究開発部
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