K-1923 筒内噴射ガソリンエンジン用バッテリ電圧駆動インジェクタの開発(S24-3 燃料噴霧(2))(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
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概要
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We have developed a mass producible battery-voltage-driven fuel injector for direct-injection gasoline engines. The injector has a dual-coil structure that enables the injector to operate at the battery voltage, thus eliminating the need for either voltage step-up circuitry or current control circuitry. Deviation in battery voltage and changes in harness resistance are fully compensated through opening-coil energization-time control. In addition, with this control method, the injector can be used with a wide range of fuel pressures. In this paper, the design concept and the dynamic characteristics of the battery-voltage-driven fuel injector with a dual-coil structure and the opening-coil energization-time control method is discussed in detail.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-08-22
著者
-
安部 元幸
(株)日立製作所機械研究所
-
門向 裕三
(株)日立製作所機械研究所
-
濱田 泰久
(株)日立カーエンジニアリング
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山門 誠
日立 機械研
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安部 元幸
日立 機械研
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門向 裕三
日立 機械研
-
久保 博雅
日立 自動車機器
-
濱田 泰久
日立カーエンジニアリング
-
久保 博雅
(株)日立製作所オートモーティブシステムグループ
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