W06-(4) 自動車衝突解析の現状と課題
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2000-07-31
著者
関連論文
- 前突時の助手席乗員傷害値のばらつき低減技術の開発
- シェル要素を用いたIIHS側面衝突用MDBモデルの開発
- 歩行者保護脚部 Flex インパクタ挙動の考察(第2報) : 人体FEモデル脚部との比較
- 歩行者保護脚部 Flex インパクタ挙動の考察(第1報) : TRL脚部インパクタとの比較
- 近年の衝突計算予測精度の向上 (特集 安全・ITS)
- 人体FEモデルを用いたシート着座時の尻滑りメカニズムの考察
- CFDによるエンジンルーム・床下の部品温度予測技術の開発
- 415 Mechanism Analysis of Pedestrian Knee Ligaments Strains by Using Human FE Model
- 妊婦乗員の衝突挙動に関する研究--妊婦FEモデルの開発と前面衝突挙動の予測
- シェル要素を用いたオフセット衝突解析用バリアモデルの予測精度向上
- 2204 人体FEモデルを用いた後面衝突時の乗員頭頚部挙動の解析(OS22.計算バイオメカニクス(1))
- 歩行者保護脚部インパクター挙動の考察
- バーチャル人体モデルの開発と車両技術への応用
- 909 衝撃試験での性能バラツキ評価法の開発
- W06-(4) 自動車衝突解析の現状と課題
- 衝撃吸収機構の形状最適化例
- 自動車開発での衝突計算の応用 (特集 安全)
- 車両のオフセット前面衝突のコンピュ-タシミュレ-ション (特集『衝突安全』)
- 衝突シミュレーションの車両開発への適用
- 車両前面衝突における妊婦乗員の身体負荷に関する研究--車両衝突速度および胎児・胎盤状態が妊婦乗員の衝撃負荷に及ぼす影響
- Development of Finite Element Airbag and Polyurethane Pad Models for Side Impact Injury Analysis
- Improvement of Offset Deformable Barrier Model Using Shell Elements Aluminum Honeycomb Model
- Massively Parallel Crash Analysis Project on the Earth Simulator
- リバースエンジニアリングによる側突ダミーFEモデルの開発
- 1309 圧縮負荷に対する肝臓の定量的損傷評価(OS13-3 生体材料力学の最前線-生体組織の損傷評価-)
- (2)自動車の衝突安全技術の研究および車体構造・乗員保護装置の開発(技術功績,日本機械学会賞〔2011年度(平成23年度)審査経過報告〕)
- A117 肝臓器灌流時の準静的圧縮実験における損傷の考察(A1-4 軟組織のバイオメカニクス2)