1113 サイドストリームを応用した低騒音風洞の開発
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
JR Central inaugurated its research complex in Komaki, Aichi pref. in 2002. It has a low-noise wind tunnel to develop low noise high-speed trains. The wind tunnel is designed to achieve less than 79 dB (A) background noise level with newly developed "side stream".
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2003-12-08
著者
関連論文
- 1113 サイドストリームを応用した低騒音風洞の開発
- 1304 空調熱交換器の汚損・腐食防止対策
- W0501(2) JR 東海・小牧風洞における高速車両の開発([W0501]EFDワークショップ〜風洞づくりとその利用〜,ワークショップ)
- ロンドン地下鉄における電気運転の歴史