214 分散型知的信号機による交通流制御について(GS-18 交通・物流)
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概要
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This paper is concerned with considering a decentralized optimal control strategy of traffic signals with regard to the maximum flow capacity for multiple intersectios. According to the performance of the optimal control strategy compared with one of a fixed-type signal control strategy, the optimal strategy is proved to be the more effective under several computational examples.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2000-03-16
著者
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