454 ゴルフボールの衝突特性(衝突モデルの妥当性)
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概要
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This sheet deals with modeling and character of an impact system, which is composed of the golf ball and flat surface. An impact model considering both duration of impact and energy loss was proposed in former study. The impact system is modeled by both a nonlinear spring and a nonlinear dashpot using Hertz's contact theory. This model is applied to an impact system of golf ball. The validity of the model is shown from comparison between experiment and simulation. There were three kinds of experiments. To begin with, compressions test. Then, low speed impact test. Finally, high speed impact test. High speed impact test used air gum.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2003-09-15
著者
-
小松崎 俊彦
金沢大学理工研究域機械工学系
-
小松崎 俊彦
金沢大学大学院
-
佐藤 秀紀
金沢大学大学院自然科学研究科
-
岩田 佳雄
金沢大学大学院自然科学研究科
-
本江 哲行
富山高専
-
本江 哲行
富山工業高等専門学校
-
佐藤 秀紀
金沢大学
-
岩田 佳雄
金沢大学
-
岩田 佳雄
金沢大
-
小松崎 俊彦
金沢大
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