〔684〕ある自動車の振動特性 : A.Chiesa u.L.Oberto, ATZ, 1964-4,Jg.66,Ht.4,S.107〜113,図8

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1964-12-00

著者

• 寺田 耕

  三重大学工学部

関連論文

• 二重噴射ディーゼル機関における燃焼の光学的解析
• 自動車振動問題研究会報告
• 二重噴射ディーゼル機関における燃焼の光学的解析
• 西ドイツにおける内燃機関研究の動向
• 直接噴射式ディーゼル機関における二重噴射の研究 : 噴射弁が一つの場合
• 直接噴射式ディーゼル機関における二重噴射の研究 : 噴射弁が一つの場合
• 内燃機関用電気式指圧計の主要誤差とその対策
• 指圧計継手管特性の電子回路による補償に関する実験的研究 : 絞りつき継手管と電子回路を併用する方法
• 指圧計継手管特性の電子回路による補償に関する実験的研究 : 絞りつき継手管と電子回路を併用する方法
• クランク角当たり圧力上昇率の意味と燃焼室内圧力振動との関係
• 指圧計継手管特性の電子回路による補償に関する実験的研究
• 〔293〕走行軌跡の測定方法, W. Spindler, ATZ, 1967-10, Jg.69, Nr.10, S.367〜368, 図3
• 〔292〕自動車と運転者の相互作用, E. Fiala, ATZ, 1967-10, Jg.69, Nr.10, p.345〜348, 図13, 表1
• 圧力上昇率の測定に関する実験的研究
• 圧力上昇率の測定に関する実験的研究
• 〔106〕自動車騒音の音響測定値における測定と判定の方法の影響および騒音強度と到達距離に関してのこれらの方法の評価について, W. Burck, D. Kraftf. Forsch. u. Str. Verk. Techn., 1965, Ht. 174, S. 1〜47, 図59,表20
• 〔105〕トレーラのブレーキの試験法, M. Krugel u. H. von Wesel, D. Kraftf. Forsch. u. Str. Verk. Techn., 1965, Ht. 177, S. 1〜43, 図36,表19
• 〔104〕自動車の走行方向保持に関する模型実験と計算, W. Kamm, H. Hontschik, u. k. Niemann, ATZ, 1965-5 u. 7, Jg. 67, Ht. 5 u. 7, S. 146〜150 u. 225〜229, 図8
• 〔102〕道路交通車両の占有車幅, P. KoeBler, D. Kraftf. Forsch. u. Str. Verk. Techn., 1965, Ht. 176, S. 1〜36, 図87,表1
• 〔101〕どろよけに関する研究, P. KoeBler, D. Kraftf. Forsch. u. Str. Verk. Techn., 1965, Ht. 176, S. 1〜36, 図87,表1
• 傾斜した有限幅平板の強制対流熱伝達特性
• 傾斜した有限幅平板まわりの流れ
• 有限幅平板上の乱流強制対流熱伝達
• 有限平板における流れと側端効果
• 乱流境界層における有限幅平板回りの流れの相似性
• 半円先端形状を有する平板上の流動と伝熱特性へのトリッピングワイヤの効果
• 二次元平板流動特性に及ぼす影響
• 三重大学工学部生産設計学研究室風洞について
• キーみぞの形状係数の再検討
• キーみぞの形状係数の再検討
• 〔58〕三要素トルク・コンバータにおけるオイルの循環量, R. Denes, ATZ, 1965-2, Jg. 67, Ht. 2, S. 49〜56, 図8,表3
• 〔99〕空冷ガソリン機関の機械騒音, E.A. Winkelholz, ATZ, 1965-5, Jg. 67, Ht. 5, S. 139〜142, 図11
• 〔100〕燃料噴射率測定器に関する研究, A.I.I. Abdelfattah, Kfz.Techn., 1965-2, Jg. 15, Ht. 2, S. 48〜52, 図10,表2
• 〔98〕自動車排気のCO含有量の測定と判定への寄与, M. Straubel, ATZ, 1965-4, Jg. 67, Ht. 4, S. 115〜119, 図3,表1
• [46]走行速度と車輸ブレーキ特性の関係 [M. Krugel、 u. H. Weber, D. Kraftf.-Forsch. u. Str.-Verk.-techn., 1964, Ht.169, S. 1〜24, 図35, 表20]
• [45]乗用車の車内騒音の研究 [G. Engler, Kfz-TechnK., 1964-8, Jg. 14, Ht. 8, S. 290〜293, 図5]
• [44]自動車用安全ベルトの負荷 [E. Keil u. H. Werner, ATZ, 1964-7, Jg. 66, Ht. 7, S. 189〜197, 図15, 表2]
• 〔684〕ある自動車の振動特性 : A.Chiesa u.L.Oberto, ATZ, 1964-4,Jg.66,Ht.4,S.107〜113,図8
• 〔682〕2車軸構造が動的軸荷重, 特に制動時のそれに及ぼす影響 : V.Gorge, ATZ, 1963-11,Jg.65,Ht.11,S.334〜337,図10
• 〔680〕過給四サイクル・ディーゼル機関におけるターボ冷却法の応用の可能性についての熱力学的研究 : K.Zinner u.H.Reulein, MTZ, 1964-5,Jg.25,Ht.5,S.188〜195,図17,表1
• 〔678〕ピストン頂部とスカート部に温度差がある場合のピストンの膨張係数の測定 : M.Rohrle, MTZ, 1964-2,Jg.25,Ht.2,S.49〜53,図9
• 〔113〕700℃および800atまでの水と水蒸気の粘性測定, F. Mayinger, International Journal of Heat and Mass Transfer, 1962-9, Vol.5, No.9, p.807〜824, 図8, 表2
• 〔739〕流動液膜への熱伝達 : W.Wilke, VDI-Forsch.h., 1962,Bd.28,Ht.490,S.5〜36,図48,表1
• 〔735〕同心円孔をもつ円板の孔部を加熱した場合の円板内温度分布と熱伝達係数の光弾性法による測定 : O.Oehm, Forsch.Ing.Wesen., 1962,Bd.28,Nr.2,S.47〜56,図11,表6

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク