〔1032〕B.M.C.の新小形車AD015〔第1部〕, Auto. Engr., 1961-4, Vol.51, No.4, p.124〜137, 図17, 表3

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 一般社団法人日本機械学会の論文
• 1961-12-05

著者

• 黒田 裕

  日産自動車(株)中央研究所

関連論文

• 〔1030〕61年形アメリカ車におけるアルミ製新シリンダブロック4種, SAE J.,1961-4, Vol.69, No.4, p.42〜48, 図14, 表1
• 自動車用新動力の開発動向
• (5)急速燃焼方式を採用した小型ガソリン機関の開発 : 日本機械学会賞(昭和53年度)審査経過報告
• 自動車機関におけるNOxの生成と排出
• 〔482〕機関の運転のあらさの解析, R.N. Janeway, SAE J., 1963-5, Vol.71, No.5, p.67〜69, 図3
• 〔235〕アルミ製機関の運転温度, C.N. Moore, et al, SAE J., 1962-7, Vol.70, No.7, P.42〜44, 図5
• 〔139〕鋳造連接棒の開発, W.B. Larson, SAE J., 1962-8, Vol.70, No.8, P.40〜42, 図3
• 〔137〕GM社の触媒式排気変換器, M.F. Homfeld, R.S. Johnson, & W.H. Kolbe, SAE J., 1962-8, Vol.70, No.8, p.32〜35, 図8
• 〔129〕CW回転機関高速域を開発中, M. Bentele, SAE J., 1962-8, Vol.70, No.8, p.62〜64, 図8
• 〔657〕Oldsmobile F-85過給機関〔J.H.Lewis, et al, SAE J., 1962-6,Vol.70,No.6,p, 50〜53,図8〕
• 〔1032〕B.M.C.の新小形車AD015〔第1部〕, Auto. Engr., 1961-4, Vol.51, No.4, p.124〜137, 図17, 表3
• 〔1031〕Jaguarの新車"E"形, Auto. Engr., 1961-4, Vol.51, No.4, p.142〜143, 図2, 表1
• 〔1029〕NSU回転機関の開発状況, W.C. Froede, SAE J., 1961-4, Vol.69, No.4, p.50〜56,図17
• 〔885〕表面着火の観測, E.F.Koenig,外2名,SAE J.,1961-3,p.77〜78,図3
• 〔874〕アルミのねじ締め金具, E.G.Moeller,外2名,SAEJ.,1961-3,Vol.69,No.3,p.60〜61
• 〔726〕弁の損傷要因, A. K. Hamum, SAE J., 1961-2, Vol. 69, No-2, p. 61〜64, 図7, 表1
• 〔609〕機関の運転条件がエンドガスの圧力温度に及ぼす影響, M.E.Gluckstein,et al.,SEE J.,1960-11,Vol.68,No.11,p.80〜83,図8
• 〔166〕過去半世紀間の商業車の進歩, H. Spurruer, Autom. Engr., 1960-6, Vol. 50, No. 6, p. 216〜224, 図16
• 〔156〕NSU-Wankel機関, R. F. Ansdale, Autom. Engr., 1960-5, Vol. 50, No. 5, p. 166〜176, 図28
• 〔155〕CW回転機関, 出力122〓/lを出す, R. T. Hurley, SAE J., 1960-6, Vol. 68, No. 6, P. 80〜85, 図17
• 〔33〕Brown Boveri社の排気タービン過給機ならびにガスタービン特集〔R. Schmid, 外, Brown Boveri Rev., 1957-4・5, Vol. 44, No. 4・5, p. 171〜238, 図62, 表6〕

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク