〔154〕揚力時における亜音速機の胴体の断面積を大きくすることによる抵抗増加のマッハ数の増大〔R.T.Whitcomb, N.A.C.A. T.N.4290, 1958-6, pp.38, 図7, 表1〕
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関連論文
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ショック・チューブ研究分科会報告
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〔156〕直線後縁がくさび形であるために生ずる抵抗を減少させる胴体の形の修正〔W.C.Pitts & J.N.Nielsen, N.A.C.A. T.N.4277, 1958-7, pp.13, 図5〕
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〔153〕マッハ数0.87から5.05にわたる乱流における熱伝達に関する測定実験の総合報告〔M.J.Brevoort & B.D.Arabian, N.A.C.A. T.N.4248, 1958-5, pp.43, 図15, 表1〕
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〔166〕外部噴流をもつ二重すきま下げ翼を迎え角0°の長方形翼につけた風どう実験〔E.E.Davenport, N.A.C.A.TN.4079,1957-9,pp.31,図10,表3〕
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〔733〕四角の胴体をもつ45°後退翼機の模型の縦方向および横方向の静安定に対する胴体頭部の長さおよび風防の影響〔B.M.Jaquet & H.S.Fletcher, N.A.C.A.TN3961, 1957-4, pp.47, 図20, 表3〕
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〔732〕可変迎え角翼および胴体後部に縦揺れおよび偏揺制御のための噴流を持つ垂直離陸高翼輸送機の模型実験〔P.M.Lovell & L.P.Parlett, N.A.C.A.TN3912, 1957-3, pp.28, 図16, 表1〕
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〔644〕対称無迎え角の翼と胴体の組合せのまわりの線型亜音速流〔J.B.McDevitt, N.A.C.A.TN3964, 1957-4, pp.67, 図17〕
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〔643〕超音速における翼と胴体の組合せの抵抗を減小させる胴体の形を求める方法〔H.Lomax & Max A.Heaslet, N.A.C.A.Report 1282, 1956, pp.38, 図45, 表5〕
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〔642〕種々の外形の直立衝撃波空気取入口の抵抗に対するマッハ数0^.〜1^.5における飛行実験結果〔R.I.Sears, C.F.Merlet & L.W.Putland, N.A.C.A.Report 1281, 1956, pp.19, 図14, 表2〕
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〔641〕35°後退翼機の高揚力装置としての前縁面吸込みの風どうおよび自由飛行実験による研究〔C.A.Holzhauser & R.S.Bray, N.A.C.A.Report 1276, 1956, pp.24, 図25, 表5〕
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〔257〕最小抵抗をもつ舟型の軸対称体について〔K.C.Harder & C.Rennemann, N.A.C.A.Rep.1271, 1956, pp.9, 図4〕
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〔256〕超音速における後縁に厚さをもつ翼の底面圧の実験的研究〔D.R.Chapman, W.R.Wimbrow & R.H.Kester, N.A.C.A.TN 2611, 1952-1, pp.53, 図31, 表1〕
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