ディーゼル機関におけるピストンスカート部の潤滑油膜形成 : 境界要素法を用いた数値シミュレーション
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概要
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Film lubrication equations were solved using the boundary Element Method. The problem is associated with lubrication of the piston skirt, which might provide a clue for reducing piston-slap-induced noise and vibrations. The results show that the upper part of the piston skirt is apt to lack an oil film, particularly when the piston is near Firing TDC, at which time the severest piston slap usually occurs. The area in which oil film is formed was calculated throughout the engine cycle. The variation of the area is qualitatively well compared with that experimentally observed with a reciprocating compressor.
- 1986-09-25
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