ポンプ水車ランナに作用する半径方向加振力に関する研究 : 第1報, 加振力の全般特性及び構造的諸因子の影響についての実験的検討
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概要
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高〜低比速度フランシス形ポンプ水車ランナの半径方向加振力を実験的に研究し, 次の結果を得た. (1)ポンプ運転時の加振力は低流量時大きい. 加振力の振幅は比速度ベースの集積データより予測可能である. (2)水車運転時の加振力は軽負荷時に大きい. このときの加振力振幅の予測にはランナ周囲の水圧測定が必要である. (3)加振力の主要周波数成分はランナの回転数成分であり, 水車軽負荷時にはサージングサイクル成分が加わる.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1981-01-25
著者
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