宇宙往還実験機HOPE-Xの翼前縁の空力加熱に関する考察 〔流体工学, 流体機械〕
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概要
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For relatively small winged re-entry vehicle such as HOPE-X, aerodynamic heating of leading edge of the wing is very critical and it is mandatory to design the basic aerodynamic configuration to avoid shock interaction generating compression wave on the leading edge. CFD analysis was performed on a candidate configuration of HOPE-X and it was ascertained that no severe shock interaction heating exists on model. Then, wind tunnel test using Calspan 96 inch shock tunnel was performed on 2.5% scaled model. The results showed very good agreement with CFD analysis and it was assured that basic configuration of HOPE-X is feasible from aerothermodynamic point of view.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1998-04-25
著者
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