可視化による二ストロークエンジンの軽負荷失火観察 (<小特集>エンジンシステムの新展開)
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概要
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Misfire under light-load conditions in a 2-stroke engine is analyzed. Direct photography and laser-induced fluorescence techniques are used simultaneously in order to visualize flame behavior and fuel mixture distribution. The following are clarified. (1) Misfire is caused not by misignition but by incomplete flame propagation. (2) Fuel mixture distribution on misfire cycles is not severely stratified. (3) Incomplete flame propagation originates from the decrease of flame speed which is caused by a large amount of residual gases.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1995-10-25
著者
-
片岡 匡男
(株)豊田中央研究所
-
勝見 則和
(株)豊田中央研究所
-
藤川 武敏
(株)豊田中央研究所 機械基盤研究部先進計測研究室
-
藤川 武敏
豊田中研
-
小林 辰夫
トヨタ自動車株式会社
-
小林 辰夫
トヨタ自動車(株)
-
藤川 武敏
(株)豊田中央研究所
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