連接車両の上下系周波数応答 : 編成列車中間車両の運動解析のための手法
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概要
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One of the most important characteristics of a railway system is that many coupled vehicles run in a long train. It forms mass transportation and extends many other advantages. However, most papers have treated dynamic analysis of railway vehicles as a single vehicle. This paper reports a new method using ""an equivalent one car model"", by which we can analyse the response of an intermediate car in a long train to track irregularities ; and also using this method, show the results of the essential difference in vertical frequency response between articulated vehicles and conventional two-bogie vehicles.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1986-03-25
著者
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