自動車外板曲げ振動の周辺構造による振動特性改良 : 機械力学,計測,自動制御
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Bending vibrations of outer shells often cause serious problems. The shells cannot be always reshaped because the product style depends on them, and it is necessary to deal with coupled vibrations with inner structures to eliminate the problems. This paper demonstrates a FEM analysis of adjusting the coupled vibrations. In case of an automotive roof panel, FEM model determined by drawings, welding stiffness rate, and stamping thickness rate are contrived to simulate the roof vibration experiments. The analyses indicate that modifying rear inner structures contributes natural frequency increase more than 10%, and reinforcement and closed section of the rear inner panel and the outer panel is the most effective.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-05-25
著者
関連論文
- 質量を分布した連続粘弾性材の制振効果
- 自動車走行安定性に関する多目的満足設計法による製品企画
- 自動車用防曇ガラスの熱線の自動設計
- 付加質量の最適化による工作機械の振動低減法
- 付加質量の最適化による振動低減法
- 異質な目的関数を持つ多目的設計満足化
- 308 ブレーキ・ディスクロータ振動の防振ゴムによる制御
- 位相干渉法と油圧脈動の低減
- 自動車外板曲げ振動の周辺構造による振動特性改良 : 機械力学,計測,自動制御
- 感度解析と経験則による鉄道客車の満足設計
- 多元連立方程式による多目的満足設計法の解の探索
- 多元連立方程式による多目的満足設計
- 514 試作評価による目的関数同定法と多目的満足設計(計測制御・システム工学)
- 試作評価による目的関数同定法と多目的満足設計 : 機械要素,潤滑,工作,生産管理など
- 加振アクチュエータを内蔵したマウンティング装置の開発
- 半値幅法による損失係数への振動モードの影響
- 鉄道車両構体の弾性振動解析
- 118 満足設計の援用による意思決定法(計測・設計)
- 感性評価による感度係数同定法と多目的満足設計
- 感性評価を含む多目的満足設計
- 多目的満足設計の多元連立方程式による解の探索
- 試作評価による感度係数同定と多目的満足設計
- 自動車用直流モータの高周波騷音の解析と低減
- BMCによるFRPシェルの弾性係数および振動特性の解析