修整歯面をもつはすば歯車の振動発生機構 : 第4報, 対称中凸等価歯形の動荷重増分
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概要
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The newly developed method is applied to the equivalent profile with a symmetrical convex curve, with which most modified tooth surfaces for practical use can be expressed approximately. An analytic equation for the amplitude of the dynamic increment of tooth load is derived, which is written by (1) Dimensions (moment of inertia, base-circle radius and number of teeth), (2) Amount of modification and (3) Operationg conditions (rev./m. and torque). It can explain the experienced facts over gear noise and give indexes on how to design and produce gear pairs in order to reduce noise and vibration.
- 1991-12-25
著者
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