アスファルトの伸張破壊限界条件 : レオロジー一般
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概要
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The change in the tensile force of several kinds of blown asphalts was recorded at various temperatures and rates of extension. The critical velocity for brittle fracture, V_B, was defined by discontinuous break-down of the tensile force followed by no deformation. The relation between V_B and the temperature, T, was given empirically by a relation as follows : V_B=Ae-E_B/RT, (1) where A is an experimental constant, E_B the apparent activation energy and R the gas constant. It was assumed that brittle fracture occurs when the viscous resistance exceeds the cohesion of the viscous materials locally. Following the rate process theory of viscous flow and from the relation (1), we have E_B-RT lnA=ΔF-RT lnK, (2) where ΔF is the free energy of activation for flow and K a constant which depends upon the shear stress, the temperature and the vibrational frequencies of the liquid molecules concerned. Though neither ΔF and K and be evaluated directly, the left side of the relation (2) can be estimated experimentally and it may give the measure relative to ΔF. It was shown that the linear relations between logV_B and 1/T shift according to values of (E_B-RT lnA) at a certain temperature which depend upon the composition of the asphalts used. Effects of colloidally fine fillers on the flow properties of asphalts were observed. It was found that carbon black reduces V_B remarkably in comparison with colloidal silica and calcuim carbonate.
- 社団法人日本材料学会の論文
- 1960-04-15
著者
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