Der Zundmechanismus im Dieselmotor (I)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
An experimental research in the mechanism of the ignition and the air-fuel mixture in the internal combustion engine was carried out. The fluctuating nature of the ignition-delay in the Diesel-engine was analysed statistically and we found that the probability of ignition in unit time of the liquid fuel, which was injected into the combustion-chamber, was nearly proportional to the time. For the explanation of these changes of ignition probability, the diffusion-phenomenon of fuel was discussed.
- 社団法人日本物理学会の論文
- 1955-02-05
著者
-
Terao Kunio
Technische Fakultat Der Universitat Yokohama
-
Terao Kunio
Technisches Laboratorium Der Isuzu Motor A. G.
関連論文
- Quantitatseffekt des elektrischen Funkens auf die Funkenzundung in Gasen
- Zundgrenzen des Kohlenwasserstoff-Luft-Gemisches
- Die Wirkung der Kapazitats- und Induktanzkomponente auf die Aktivierung des Gemisches bei der Funkenzundung in Gasen
- Die Wirkung des Bleitetraathyls auf die Zundung des n-Heptan-Luft-Gemisches in Stoβwellen
- Der Ztindmechanismus im Dieselmotor (II)
- Der Zundmechanismus im Dieselmotor (I)