産業資本確立期の日本海運 : 印棉回漕問題を中心に (工業化と輸送)
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概要
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The Japan-India (Kobe-Bombay) Line for the Raw-Cotton was the very important line during the establishment and development of the industrial capitalism in Japan. Because Japan and India were engaged in a violent competition to sell cotton yarn in the Chinese market, the Japanese textile capitalists endeavoured to get the supply of raw, cotton as cheaply as possible from India (Bombay, Calcutta, and So on). For this purpose, the Boseki Rengookai (Federation of Japanese Textile Capitalists and the Trading Companies) cooperated to open the Japan-India Line in November 1893. In spite of the opposition of P & O Co., Hiroshima-maru and other ships went back and forth to supply the raw cotton. At last in 1896 the shipping conference convened by London-Bombay-Japan Line, P & O, Australian Lloyd S. N. Co. and Navigazione Generale Italiana admitted Nippon Yusen Co. to enter anew. It was the victory of the Japanese textile capitalists. And then Japanese capitalism started to proceed to the imperial stage in international issues at the end of the nineteenth century.
- 社会経済史学会の論文
- 1983-02-25
著者
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