規制緩和と弱い交通調整は両立するか : 英国における域内バス政策の再考 (藤井彌太郎教授退任記念号)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
交通市場において,弱い調整政策は規制緩和と両立するのであろうか。本稿は,そのようなケースでの弱い最小限の交通調整政策の実行案を提示しようとするものである。英国では,先進国で最初に,1985年交通法によって域内バスの規制緩和が行なわれた。しかし,現労働党政権は,白書(『ニューディール』)と協議文書(『サラブレッド』)から2000年交通法案までのプロセスにおいて,部分的な再規制を立法化しようとしている。この立法化の重要な部分に,地方政府とバス事業者の間での協力があり,それらは「品質協定」ないし「品質契約」と称するものの下で行なわれることになっている。本稿では,その品質協定/契約が英国の域内バス市場においてもつ意味,ならびにその下で政府が果たすべき役割について分析を行なう。比較的中央集権的な国家である英国においても,域内バスに関しては分権的な対応をとらざるをえなくなっており,自治体ごとの対応を通じて,比較制度的な検討ができる。以下,Iにおいて,当該規制緩和の概要と政策修正論議について概観したあと,IIで15年間にわたって行なわれてきた自治体の規制緩和への公式な対応を論じる。IIIにおいては,自治体の行動の前提となる市場の構造と行動について紹介する。IVにおいては,弱い交通調整の一例として,英国で自然発生した自治体とバス事業者間での品質協定について検討する。Vでは,これらの趨勢をふまえての現労働党政権の政策動向について紹介する。さらにVIにおいて,これらの政策論の総括を行なうことにする。
- 2000-08-25
著者
関連論文
- 費用効率的な自治体コミュニティバス運営のための課題
- 転換期の自治体コミュニティバスにおける委託と補助 (特集 バス事業・運営の新展開)
- 都市部の自治体コミュニティバスにおける官民役割分担--足立区、葛飾区、三郷市における運営補助のない運行を中心に (統一論題 都市再生と交通政策)
- スーパー中枢港湾政策が残した課題を探る (特集 交通政策のあした)
- 第95回運輸政策コロキウム 乗合バス事業の規制緩和政策がもたらした効果
- 三人閑談 いつでもバスに乗って
- 高速道路料金の引下げが高速バスに与える影響とバス事業側が直面する課題 (特集 高速道路料金引き下げの社会経済的考察)
- 港湾管理における地方分権と民営化 (特集 港湾活性化の新展開)
- 第三セクター都市鉄道事業の経営課題と上下分離
- 町中をバスで溢れさせる政策と複数のバス路線直通化
- 高速バスの活用とまちづくり (特集 新時代の高速バス)
- 港湾整備における地方分権と公民役割分担
- 第84回運輸政策コロキウム 公営交通はどのように変容するのか--都市内バス事業の今後
- 規制緩和と地方自治体の対応 (〔日本交通政策研究会〕バスシンポジウム 新時代のバス政策に向けて)
- 海運・港湾政策 世界的なコンテナターミナル民営化の潮流とわが国の埠頭公社民営化
- FEATURE2 安いことはいいことか--低料金高速バスと都市間交通市場 (SPECIAL FEATURE 都市間交通の新しいあり方)
- バス事業への新規参入と規制緩和後に残された制度上の課題 (特集:規制緩和とバス市場)
- 規制緩和結果の検証 : 乗合バス市場
- 紹介 まもなく導入1年を迎えるロンドンの混雑課金 (特集:海外のロードプライシング,ETC)
- 地域交通市場における公の運行計画と企業戦略の両立--英国における幹線バスの施設整備と運行 (社会資本の有効活用と上下分離)
- 講演会 英国における2000年交通法後のバス政策〔含 質疑応答〕
- 規制緩和後の乗合バス市場と自治体の対応
- 規制緩和後の自治体と交通事業者の関係はどうあるべきか--英国におけるバス品質協定制度の経験 (特集 都市交通戦略のすすめ)
- 紹介 ロンドンにおける混雑税の導入
- 海外の公営企業関係文献紹介 ヨーロッパの共通運輸政策における環境問題への取り組み--欧州委員会2001年『共通運輸政策白書』の概要
- 鉄道上下分離政策の再考 (特集 上下分離をめぐる諸問題)
- 座談会 21世紀交通研究の課題
- 転換期を迎える港湾経営の課題 (21世紀における世界海運)
- ITSが変える物流 (特集 これからの物流を考える)
- 紹介 規制緩和に向かうバス (論説 住民が選ぶ過疎地域のバスサービス)
- 港湾管理の民営化とターミナルオペレーターの国際展開--シンガポール港湾会社の事例
- PFI時代の港湾整備 (特集 日本港湾の再生は可能か)
- 2000年交通法で変わる英国のバス政策と残された問題
- コンセプト2 競争の促進と官民の分担 運輸部門の規制緩和で変わること, 変わらないこと 乗合バスのケースを中心に
- 規制緩和と弱い交通調整は両立するか : 英国における域内バス政策の再考 (藤井彌太郎教授退任記念号)
- 英国のバス規制緩和とその後の政策変化
- 港湾整備の費用負担 (特集 交通インフラの負担)
- 港湾整備におけるPFIの意義
- フィンランドのバス政策における規制緩和と地方分権
- 規制改革を学ぶための文献案内 (特集 21世紀へのシステム転換)
- 規制改革を学ぶための文献案内 (特集 21世紀へのシステム転換)
- 英国バス市場における品質協定の政策的意義--最近の域内バス規制の変化
- 海外の公営企業関係文献紹介 House of Commons, The Consequences of Bus Deregulation. Transport Committee First Report, Vol.1, HMSO. 1995
- わが国の港湾政策の課題
- 海外ターミナル 韓国におけるコンテナターミナルの建設と運営
- 座談会 公益事業サ-ビスにおける公平と公正--ユニバ-サルサ-ビスをめぐって
- 座談会 乗合バス事業,明日への課題
- 吉田茂著『現代日本海運業研究: 成長と競争力の経済分析』
- 郵便事業における規制緩和とユニバ-サル・サ-ビス確保--欧州の郵便事業を中心に
- 首都圏鉄道の問題を考える
- サ-ビス品質としての鉄道ダイヤを考える (特集 ダイヤづくり)
- 交通におけるリスクと安全措置
- 英国における域内バス規制緩和と補助金入札制による社会的サ-ビスの維持 (バス事業の展望)
- グロ-バルな規制緩和と企業行動 (特集:航空コンテナ輸送)
- わが国の港湾物流に求められること (特集 規制緩和と物流革新)
- 英国の域内バスにおける規制緩和と競争--路上競争と路外競争
- 有識者調査 ピ-クロ-ドプライシングの視点・論点(第3回完)
- 経済構造変化に対応した港湾および定期船海運サービスの供給 (経済のグローバル化と国際物流 : アジア・太平洋地域を中心にして その1)
- JR地方線区をめぐる対策 (特集 地域鉄道の活性化)
- 地方部の乗合型交通における規制緩和と補助政策
- EC物流政策の変化と規制緩和
- 発展途上国の都市における道路公共交通--インドネシアの都市のケ-ス (都市間交通の新たな展開)
- 地域交通の運賃政策 : 公正の視点から
- 交通サービスにおける混雑と集積の効果に関するノート : ストロッツの比喩と その意義
- ネットワーク産業の特徴からみた地方バスのサービス水準と補助金に関する考察 (特集 ユニバーサルサービス論考(2))
- 地方分権下での空港管理方式の選択肢--港湾管理のケースからみたインフラの所有とマネジメント (特集 空港民営化・市場化の動向と経営の課題)
- ローコストキャリアにおける経営戦略と費用優位性についての分析
- 国庫補助金の一般補助金化が広域的地域交通政策に与える影響に関する研究
- 港湾民営化と残された課題としての地方分権--2011年の港湾法等改正をめぐって
- パネルディスカッション (日交研フォーラム 地方・地域社会におけるモビリティの確保)
- 定住自立圏にみる地方分権と地域交通 (日交研フォーラム 地方・地域社会におけるモビリティの確保)
- 書評 根本敏則・橋本雅隆編著『自動車部品調達システムの中国・ASEAN展開 : トヨタのグローバル・ロジスティクス』
- 貸切バス・高速バスにおける安全規制の実効確保のために (特集 道路輸送の安全を確保する)
- 座談会 安全なバス運行のために (特集 安全なバス運行に向けて)
- 管理形態の違いが日本のコンテナ港湾の効率性に与える影響 : DEA(包絡分析法)を用いた研究
- 高速ツアーバス規制と貸切バスの長時間運転防止 (特集 長時間運転と疲労)
- 普通のバス政策を求めて (特集 交通学のすすめ)
- 港湾民営化と港湾経営におけるガバナンスのあり方 : 北九州港と徳山下松港の事例にもとづく考察
- 未来のバスを訪ねて (特集 2030年の日本と交通) -- (2030年の運輸・交通事業)