II.1.2 シングルステップロケットの空力弾性特性(1 機体および構造)(II.関連研究)

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る

• In this report, the body divergence speed and the nutter speed of tail fins of rocket SSR under the actual flight conditions are analysed. The calculational results show that the flutter margin of tail fins is minimum at about M=l.0, which is about 70% of atmosphere value, and that the body divergence margin becomes to minimum at about 5 seconds after launching, not at the maximum flight speed, which is about 50% of atmosphere value. Both the aeroelastic instabilities did not occur in flight testing.

• 宇宙航空研究開発機構の論文

著者

• 富田 文治

  東京大学宇宙航空研究所

関連論文

• II.1.9 構造の立場から見たSSRロケットの性能向上の可能性について(1 機体および構造)(II.関連研究)
• スペースクラフトシュミレータについて
• FRPロケットの剛性について
• II.5.2 横風による分散について(5 性能および気道)(II.関連研究)
• II.5.1 飛しょう性能(5 性能および気道)(II.関連研究)
• II.5.3 分散におよぼす旋転速度の影響(5 性能および気道)(II.関連研究)
• II.1.2 シングルステップロケットの空力弾性特性(1 機体および構造)(II.関連研究)
• I.3 飛しょう試験(I.委員会報告)
• ラムダロケットの第1段切断に伴う衝撃について(ラムダ4S型ロケット)

スポンサーリンク