空気流動がディーゼル機関の燃焼に及ぼす影響(第2報)
スポンサーリンク
概要
著者
-
津田 時範
九州工業大学工学部機械知能工学科
-
福山 五郎
九州工業大学工学部機械工学学部生
-
津田 時範
九州工業大学工学部設計生産工学科
-
河村 芳平
九州工業大学工学部機械工学教室
-
木村 和男
九州工業大学工学部機械工学研究科
-
稲葉 真一
九州工業大学工学部機械工学研究科
-
河村 芳平
九州工業大学
関連論文
- 循環バーナーの燃焼特性
- 循環バーナーの動作モデル
- 612 循環バーナーの燃焼特性(G.S.4 熱工学I)
- 311 循環バーナーの基本特性(機械材料・材料加工)
- プラズマジェットによる乱流拡散燃焼の促進
- 直列接続絞りの段間圧力と等価流量係数の予測 : 絞りにキャビテーションが発生している場合
- 空気流動がディーゼル機関の燃焼に及ぼす影響
- アーク付加型固体ロケットに関する研究
- ダイアフラム形圧力計の温度特性及び改善に関する研究
- 環状円板内の温度分布と熱歪の解析 : ダイアフラム形圧力計の温度特性に関連して
- 定速形翼車流量計に関する研究 : 第1報, 定常流と小振幅脈動流に対する特性
- 高周波付加による燃焼促進技術の開発
- 空気流動がディーゼル機関の燃焼に及ぼす影響(第2報)
- ディーゼル機関用燃料噴射弁の流量特性 : (第1報ホールノズル噴孔部の流量係数)
- 非線型復原力を有する振動系の自由振動についての一近似計算法
- ディーゼル機関用燃料噴射弁の流量特性 : 第2報ホールノズル噴孔部の飽和特性