翼-胴体接合部の三次元乱流に関する非線形k-εモデルの適用性
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概要
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3D turbulent flow structures around a wing-body junction are characterized by the formation of a horseshoe vortex. The applicability of a non-linear k-ε model with the realizability conditions is investigated in this paper. The 2nd-order non-linear k-ε model tuned by Kimura and Hosoda (2000) is employed in the computations. The numerical results are examined through the comparison with the results in the laboratory tests conducted by Devenport et al (1990) using modified NACA0020 type wing section with 305mm chord length and 71.7mm maximum thickness. It is pointed out that the present model can simulate the fundamental aspects of the 3D flows around the wing -body junction.
- 四日市大学の論文
- 2003-03-31
著者
-
細田 尚
京都大学工学研究科都市社会工学専攻
-
木村 一郎
四日市大学環境情報学部
-
細田 尚
京都大学大学院工学研究科
-
細田 尚
京大工
-
細田 尚
京都大学大学院
-
音田 慎一郎
京都大学大学院 工学研究科土木工学専攻
-
音田 慎一郎
京大・工・都市社会工学
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