自動車・エンジン技術の進化と燃料・エネルギー
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2012-05-05
著者
関連論文
- 噴流内ガス流動のLES予測における流入境界条件の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- ハニカム形金属製DPFの微粒子捕集・再生性能
- ガスエンジンにおける水素-天然ガス混合燃料の最適利用
- 流路中の三角平板による渦発生と混合促進 : 熱工学, 内燃機関, 動力など
- ディーゼル機関におけるPCCI運転に適した燃焼室形状の選択に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 低オクタン価燃料と水素の均質予混合気によるSI-CIハイブリッド燃焼の研究
- エンジン解析 : 乱流混合と着火・燃焼のモデリング
- 水素エンジンの最新研究動向
- 水素のエンジン内燃焼
- 学振:未来開拓研究プロジェクトの展開 (特集 水素エネルギー社会を目指して)
- バイオディーゼル燃料の品質性状と車両影響及びその対策
- 火炎核形成過程の数値シミュレーションによる最小点火エネルギーの予測
- これからの自動車技術と技術会議のあり方
- 3-7.木材の超臨界メタノール処理で得たメタノール液化物の燃焼特性((2)水熱/バイオマスニッポン,Session 3 バイオマス等)
- グロープラグ着火天然ガス直接噴射式機関の性能および排気特性の改善
- 確率過程論モデルによるディーゼル噴霧の着火過程の予測
- 水素ディーゼル燃焼に関する研究
- 122 低オクタン価燃料と水素によるSI-CI燃焼に関する研究(OS-2 火花点火・圧縮着火)
- メタン非定常噴流における可燃混合気の形成過程に関する考察
- 水素エネルギー社会とエンジンの役割
- 自動車・エンジン技術の進化と燃料・エネルギー
- 年頭のご挨拶
- 凹み壁面に衝突するメタン噴流における火花点火安定性に関する LES 解析