HEVのパワエレ技術
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2009-01-26
著者
-
大橋 俊介
関西大学大学院・工学研究科・電気工学専攻
-
弦田 幸憲
横浜国立大学
-
外山 浩司
三菱重工
-
望月 資康
三菱電機
-
磯野 太施
三菱電機
-
浦壁 隆浩
三菱電機
-
大橋 俊介
関西大
-
大橋 俊介
関西大学
関連論文
- HTSCベアリングで支持された高速回転体の振動及びドリフトに関する実験的検討
- 電気自動車の総合的な回路効率を向上させるための駆動回路に関する一提案
- 側壁式電磁誘導浮上におけるダンパコイルのスイッチング導入による振動抑制効果の検討
- HEVのパワエレ技術
- R03-(2) 太陽電池用パワーコンディショナの電流制御方式に関する研究
- 永久磁石-HTSCハイブリッド磁気浮上搬送車の推進方式基礎検討
- 埋込磁石構造PMモータの回転子の設計
- 10-15モードでの電費向上のためパワートレイン設計に関する一考察
- 電気自動車用98.5%高効率チョッパ回路QRASの提案と実証実験
- 7)AC-PDPにおける無効電力回収回路の高効率化(情報ディスプレイ研究会 : 発光型/非発光型ディスプレイ合同研究会)
- 電動コミュータビークルの電費の概念の提案と一考察
- HTSCベアリングの共振点における軸傾きの検討
- HEV用およびFCEV用高効率高周波チョッパ回路の動向(回路・制御技術関連,一般)
- 100kHz-8kW HEV用SAZZ双方向昇圧チョッパ回路の試験評価
- 逆阻止IGBTを用いたQRAS方式チョッパ回路の高効率化と8kWでの試験評価
- ZVZCT共振を用いた高効率大電力チョッパ回路SAZZの提案とその動作検証
- 高効率大電力ソフトスイッチングチョッパ回路QRASの提案と8kWでの試験評価
- 電磁誘導型超電導磁気浮上システムの磁気ダンピング
- ダンパコイル設置による超電導磁気浮上台車3次元運動における振動抑制効果
- 永久磁石-高温超電導体ハイブリット型磁気ベアリングの荷重特性
- 側壁式電磁誘導浮上実験装置における浮上力基本特性
- 側壁式電磁誘導浮上実験装置の構成に関する検討
- 超電導磁気浮上台車のダンパコイル設置による6自由度振動解析
- 側壁式電磁誘導浮上実験装置の設計に関する基礎検討
- 超電導磁気浮上列車の超電導コイルエンチ時の走行特性
- 超電導磁気浮上システムの減速時におけるダンパコイルの影響
- BS-6-2 高効率SAZZチョッパの概要(BS-6.低炭素社会を担うパワーエレクトロニクス技術、および新素材・デバイスの応用技術,シンポジウムセッション)
- 超電導磁気浮上鉄道システムにおけるダンパコイルで発生する電流の振動抑制効果への影響
- リニア誘導集電を用いた集電コイルの充電基礎特性
- 永久磁石-HTSCハイブリッド磁気浮上搬送車の推進コイル励磁時間制御に関する検討
- 超電導磁気浮上鉄道の3次元過渡現象解析について
- 超電導磁気浮上台車のピッチング運動を考慮したダンピング改善
- リニア発電装置における振動発生部改良による振動再現性の向上
- 2相リニアモータ搬送システムの振動速度によるスイッチング制御の検討
- 超電導磁気浮上鉄道システムにおけるダンパコイルで発生する電流の振動抑制効果への影響
- 永久磁石-HTSCハイブリッド磁気浮上搬送車の推進コイル励磁時間制御に関する検討
- リニア誘導集電を用いた集電コイルの充電基礎特性
- 電気自動車の制動時におけるキャパシタ切り替えによる電力回生特性の検討
- 電気自動車の制動時におけるキャパシタ切り替えによる電力回生特性の検討
- リニア発電装置の三次元解析を用いた界磁部分の検討