高効率クリーンディーゼル燃焼コンセプトITIC-PCI
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
- 直噴ガソリンエンジンの混合気形成
- 高効率クリーンディーゼル燃焼コンセプトITIC-PCI
- F213 小型直噴ディーゼル機関での燃焼室内縦渦による NOx 低減
- ディーゼルエンジンの燃焼改善による排気クリーン化技術
- 1925 小型直噴ディーゼル機関での燃焼室内縦渦による NOx 低減
- 予混合型ディーゼル燃焼による排気と燃費の低減(第2報)吸気温度と燃料噴射時期制御による燃焼コンセプト(ITIC-PCI)の実用的検証
- 予混合型ディーゼル燃焼による排気と燃費の低減(第1報)吸気温度と燃料噴射時期制御による燃焼コンセプト(ITIC-PCI)の基本的検証
- (6)走る歓びと環境性能を両立する新世代クリーンディーゼルエンジン(2.2L)の開発 : 超低圧縮比14.0コンセプトの実現(技術,日本機械学会賞〔2012年度(平成24年度)審査経過報告〕)