LE-7Aエンジンノズル内段差による剥離の停滞とジャンプの現象
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
At an early stage of development, LE-7A engine suffered from high side loads. One of them was caused by the transition between Free Shock Separation (FSS) and Restricted Shock Separation (RSS), and the other was caused by the stagnation and sudden movement (‘jump’) of the separation point at a small step inside the nozzle extension. This paper focuses on this stagnation and jump phenomenon of separation point caused by the step inside LE-7A engine nozzle during the startup and shutdown transients.
- 社団法人 日本航空宇宙学会の論文
- 2007-10-05
著者
関連論文
- LE-7Aエンジンの剥離現象とノズル内段差によるRSSの抑制法
- LE-7Aエンジンノズル内段差による剥離の停滞とジャンプの現象
- B3 ロケットノズルに生じる横推力に関する3次元非定常CFD
- 1005 ロケットノズルに生じる横推力
- 1305 3次元CFDを用いたロケットノズルに生じる非定常横推力に関する研究(GS-5 数値流体力学と乱流(2))
- 1303 2次元CFDによるロケットノズルに生じる非定常横推力に関する研究(GS-5 数値流体力学と乱流(1))
- ロケットポンプインデューサの疲労強度
- 1307 高出力タービンのトルク差による LE-7A 液水ターボポンプの亜同期振動