地上一次側間欠配置リニア同期モータの負荷角一定制御による速度脈動抑制法
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概要
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Recently, the discontinuous armature PM-LSM is proposed as the driving source of transportation systems. We have proposed and examined a constant load angle control without position feedback, to suppress the velocity ripple which occurs at the re-acceleration portion with the aim of achieving smooth drive of the discontinuous armature PM-LSM. This paper presents the effectiveness of a constant load angle control without position feedback in the re-acceleration portion. We also examined the re-acceleration using constant load angle control with velocity feedback, and the results were compared.
- 社団法人 電気学会の論文
- 2006-12-01
著者
-
鈴木 憲吏
東京都市大学
-
金 容載
朝鮮大学校
-
百目鬼 英雄
武蔵工業大学
-
和多田 雅哉
武蔵工業大学
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金 容載
武蔵工業大学
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海老原 大樹
武蔵工業大学
-
海老原 大樹
武蔵工業大学工学部電気電子情報工学科
-
海老原 大樹
武蔵工大
-
鈴木 憲吏
武蔵工業大学工学部電気電子情報工学科
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百目鬼 英雄
武工大
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和多田 雅哉
東京都市大
-
鈴木 憲吏
アイダエンジニアリング
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百目鬼 英雄
東京都市大
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