車上設置型デバイスによる鉄道車輪/レール系騒音のアクティブ制御
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概要
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本論文では, 鉄道車輪/レール系騒音のうちレールから放射される転動音の低減手法として, 移動する車上に設置したデバイスによるアクティブ騒音制御法を提案し, その可能性についての検討を行った。まず, 車体の下部開放部からの放射音を下流側全域で静音化することが原理的に可能な手法として, 波動吸収原理に基づく制御コンセプトを提案し, 境界要素法による音響シミュレーションによりコンセプトの妥当性を示した。また, デバイスユニットのプロトタイプ1基を設計・作製し, 実験室レベルでの騒音制御実験を実施した。実験は, 騒音源としてスピーカからのランダムノイズとレールのランダム加振音の両方を用いて行い, 実際に騒音制御効果が得られることを確認し, 開発したデバイスの有効性を実証した。
- 社団法人日本音響学会の論文
- 2005-12-01
著者
-
遠藤 満
東京工業大学
-
遠藤 満
東工大
-
遠藤 満
東京工業大学工学部
-
西垣 勉
東京工業大学工学部
-
西垣 勉
近畿大
-
西垣 勉
東京工業大学大学院理工学研究科
-
八百板 晃
ビーバ[株]
-
前田 奈津子
東工大[院]
-
八百板 晃
ビーバ(株)
-
前田 奈津子
東京工業大学大学院理工学研究科機械物理工学専攻
-
八百板 晃
ビーバ
-
前田 奈津子
東工大
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