橋脚より発生する地盤振動のシートパイルおよび溝による低減効果について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 2004-09-21
著者
関連論文
- 濃尾平野の地盤構造と地震応答特性 - 2次元モデルによるシミュレーション -
- 40089 実測による地下鉄振動の建物内振動伝搬特性に関する研究 : (その2) 直接基礎を有する壁式構造の評価結果(建物振動・評価, 環境工学I)
- 40102 実測による地下鉄振動の建物内振動伝搬特性に関する研究(交通振動,環境工学I)
- 微動アレイ探査による濃尾平野の地下構造の推定
- 微動アレイ探査による名古屋市深部地下構造の推定
- 名古屋市山王における温泉ボーリングを利用した地震観測 その(3) 微動アレイ探査結果について
- 名古屋市山王における温泉ボーリング孔を利用した地震観測 その(2) 物理検層結果について
- 兵庫県南部地震における衝撃的(高周波, 高加速度)地震入力の可能性について
- 超高圧電子顕微鏡の振動特性について
- P10.常時微動のH/Vスペクトル比を用いた浮石の評価法の提案(地すべり,斜面崩壊,ポスターセッション)
- 名古屋市南西部における微動アレイ探査
- 微動アレイ探査による濃尾平野北東部における深部地下構造の推定
- 高架橋より発生する地盤振動のシートパイル等による低減効果について(その2)
- 橋脚より発生する地盤振動のシートパイルおよび溝による低減効果について
- コンクリート雑感