NEDO 高精度動的試験車輌による高品質な雪氷路面計測手法について - MASS(Multi-Axial Sensing System)搭載車輌による最大制動力係数μ.maxを用いた路面管理 -
スポンサーリンク
概要
著者
-
宮崎 長生
日本電子工業株式会社
-
植野 祝
日本電子工業
-
宮崎 長生
日本電子工業
-
宮崎 長生
日本電子工業(株)
-
玉置 肇
日本電子工業株式会社
-
山口 智寛
日本電子工業株式会社
-
李 春亮
日本電子工業株式会社
関連論文
- MASS車によるすべり摩擦と道路雪氷との関係
- 221 路面から4輪が受ける動的3軸方向力を用いた車両運動安定化システム(ビークル・ダイナミクス,OS-2:運動と振動のモデリングと制御(1))
- 611 マルチボディダイナミクスを用いたサスペンションモデルによるタイヤ-路面間作用力の推定(OS-4 ビークルダイナミクス,研究発表講演)
- 1007 路面から4輪が受ける動的作用力を用いた車両運動制御(OS-6 ビークルダイナミクス)
- 1014 車輪-路面間の 3 方向力動的挙動把握による車両運動制御
- MASS (Multi-Axial Sensing System) を用いた路面のすべり摩擦計測
- NEDO 高精度動的試験車輌による高品質な雪氷路面計測手法について - MASS(Multi-Axial Sensing System)搭載車輌による最大制動力係数μ.maxを用いた路面管理 -
- 純粋な4軸方向力を用いた新しいABS(M-ABS) (特集 自動車産業に活躍するエレクトロニク・セラミクス)
- 路面摩擦係数μを用いた(M-ABS)制御方式装着車の性能について
- 2450MCマイクロ波治療器について
- MASS車を用いた雪氷路面でのすべり摩擦計測