ディーゼルエンジンの高面圧化,長寿命化に伴う軸受寿命について
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 1999-07-15
著者
関連論文
- 「サーフェステクスチャ加工とトライボロジー」特集号発刊によせて
- 511 Si-Mn を添加したアルミニウム青銅の高温摩耗特性
- (2)高負荷エンジン用Pbフリー軸受の開発(技術)(日本機械学会賞〔2002年度(平成14年度)審査経過報告〕)
- ディーゼルエンジン用Cu-Sn-Ag合金軸受の耐焼付き性に対する添加元素SnおよびAgの作用
- ディーゼルエンジンの高面圧化,長寿命化に伴う軸受寿命について
- Pbフリー銅合金の耐食性
- ガソリンエンジン用すべり軸受の鉛フリー化 : ビスマスオーバレイの開発
- 3013 高速エンジン用鉛系オーバレイ軸受の開発
- 高周波スパッタリングにより作製したAg-Sn合金膜の摩擦特性
- 高負荷ディーゼルエンジン用耐食・耐摩耗性ピストンピンブシュ材料の開発
- 高すず-アルミニウム合金軸受における硬質物の影響
- 高錫-アルミニウム合金軸受における硬質物の硬さの影響
- 高すず-アルミニウム合金軸受における硬質物の作用
- 鉛フリーすべり軸受の錫オーバレイと銅合金界面における化合物の成長と軸受性能
- 摺動用Bi含有Cu-Sn合金の特性
- すべり軸受用材料の変遷
- 流体潤滑軸受用材料および表面処理の最近の動向 : エンジン軸受用材料を中心に
- ディーセルエンジン用高面圧・長寿命軸受の開発
- すべり軸受の鉛フリー化
- すべり軸受における信頼性設計 (特集 トライボロジー関連部品の信頼性設計)
- すべり軸受における信頼性設計