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JR総研 | 論文
- 粘弾性ダンパによる電車線柱の減衰性能向上(D&D2009)
- 地震時における架線振動の影響解析 : 電柱固有振動数への影響
- 2403 新幹線電車用主変換装置水冷却システムの開発(新しいエネルギー技術)(OS22 環境とエネルギー)(OS23 鉄道プロジェクト)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- パンタグラフ接触力に基づくトロリ線のひずみ推定法 (特集 電力技術)
- 弾性支床弦モデルによる架線・パンタグラフ系の径間周期運動解析(機械力学,計測,自動制御)
- 架線・パンタグラフ系の運動シミュレーション
- 粘弾性ダンパによる電車線柱の振動抑制手法 (特集 電力技術)
- 地震時における架線振動の動特性解析 : 想定地震動に対する変位・応力等
- 低交流損失Bi-2223超電導線の開発(3) : 多芯化、高Je化、ツイストピッチ低減の効果
- 最近の地震に対する電車線路設備の被害報告
- 電車線架設誤差と新幹線用架設指針
- 剛体電車線の凹凸とその低減対策
- 剛体電車線の凹凸とその低減対策 (交通・電気鉄道 ITS合同研究会 鉄道・ITS交通一般)
- 剛体電車線用凹凸測定器の開発
- 剛体電車線における波状摩耗の発生機構
- 3310 軌道回路送電端を利用した列車地点検知装置 : 商用軌道回路上での長期試験結果(列車検知と列車運行)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
- 地震時における架線振動シミュレーション
- 軌間可変電車の開発--フリーゲージトレインの実用化に向けて
- 2215 鉄道車両の衝突安全性向上に対する構造最適化(OS11-2/構造,制御,熱問題の最適化)(OS11/設計と最適化)
- 1635 鉄道車両の衝突安全性向上に対する構造最適化