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運輸省船舶技術研究所推進性能部 | 論文
- 水面貫通型ストラットのついた没水回転体まわりの流場に関する基礎的な研究(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 海上輸送における風力エネルギー利用の研究 : その1,帆装船の性質および航路の最適化の研究
- 船体表面からの空気吹き出しによる船尾変動圧力の低減(推進性能部,所外発表論文等概要)
- SCP理論設計法の実機プロペラへの応用(推進性能部,所外発表論文等概要)
- SCP理論設計法の実機プロペラへの応用
- トランスキャビテーティング・プロペラの性能評価(推進性能部,所外発表論文等概要)
- 船体表面からの空気吹き出しによる船尾変動圧力の低減
- SCPにおけるキャビテータの効果の研究(推進性能部,所外発表論文等概要)
- トランスキャビテーティング・プロペラの理論的設計に関する研究(推進性能部,所外発表論文等概要)
- A RESEARCH PROJECT ON APPLICATION OF AIR BUBBLE INJECTION TO A FULL SCALE SHIP FOR DRAG REDUCTION(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(所外発表論文等概要)
- 2007E-G1-3 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(一般講演(G1))
- コンテナ船穂高丸による北太平洋実船実験についてコンテナ船穂高丸による北太平洋実船実験について
- キャビテーション・タンネルにおけるフローライナーを用いた制限水路影響軽減法の数値シミュレーション
- 8 気泡流中におけるプロペラ単独特性 : 第1報:気泡吹き出しによる局所ボイド率分布と速度分布計測
- 9 気泡流中におけるプロペラ単独特性 : 第2報:気泡流中のプロペラ性能試験結果
- 空気潤滑法による摩擦低減に及ぼす物体表面曲率の影響(所外発表論文等概要)
- 2008S-G1-11 空気潤滑法による摩擦低減に及ぼす物体表面曲率の影響(一般講演(G1))
- 半拘束式操縦性試験法について(運動性能部,所外発表論文等概要)
- 半拘束式操縦性試験法について