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運輸省交通安全公害研究所 | 論文
- 地上一次式リニアモーターカーの安全性評価に関する研究
- 車輪・レール接触研究の動向 : レール・車輪接触力学研究会(JSCM)の活動
- [基調講演OS6]鉄道事故調査の動向と最近の鉄道事故事例
- 鉄道車両のためのH^∞制御アクティブサスペンションの研究
- 過給ディーゼル機関のEGR時の燃焼および排出ガス挙動の解析
- 単気筒エンジンによる高過給・高EGRバイオディーゼル燃焼の研究(第1報) : RME燃料と軽油燃料の比較
- 3233 高過給・高EGRディーゼル機関におけるバイオ燃料の性能・排出ガス : 第1報 RMEと軽油の比較(S45-1 新燃料(1),S45 エンジンと新燃料)
- 単気筒エンジンによる超高過給ディーゼル燃焼の研究(第2報) : 高過給下の広域多量EGRがNOxとPMに与える効果
- 高過給単気筒ディーゼル機関による排出ガス低減 : 第1報EGR率の変化
- 次世代低公害車の取り組みと今後の展開(自動車技術会・日本機械学会連携企画 明日のエネルギーを支える技術)
- 営業列車を利用した鉄道設備の状態モニタリング試験の実施
- 輸送ネットワークの1部が不通となった場合の輸送能力シミュレーションモデルの開発
- LRT(次世代路面電車)の導入動向と将来
- 次世代の敏交通システム"ライトレール"
- 列車運転の自動化・無人化-これまでのあゆみと今後の展望-
- W07-(6) スーパークリーンディーゼルエンジンの排出ガス低減(ディーゼル車の排出ガス低減技術の最新動向,ワークショップ)
- ディーゼルエンジンの高過給, 高EGR率による排出ガス及び熱効率への影響(第1報)
- ディーゼルエンジンの高過給,高EGR率による排出ガス及び熱効率への影響
- 鉄道の環境負荷測定手法の確立に向けた取り組み(トピックス)
- 2702 バスをベースとするバイモーダル交通システムの開発(SS4:新たな輸送システム,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))