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西日本旅客鉄道株式会社鉄道本部技術部 | 論文
- GPS携帯電話を活用した列車接近警報システムの開発と深度化
- エアセクション箇所の電位差軽減に向けた検証
- レーザー超音波リモートセンシングによるコンクリート欠陥の非破壊検査法の開発
- コンクリート構造物の部分断面修復に適した小型吹付け工法の開発 (特集 メンテナンス・省力化)
- レーザーリモートセンシングによるコンクリート欠陥の非破壊検査法の開発
- 電気関係におけるメンテナンスの刷新
- 鉄道 レーザー加振によるコンクリート部材の非破壊検査法
- レーザー加振によるコンクリート部材の非破壊検査法の開発 (特集 構造物技術)
- 欠陥検出アルゴリズムで検査精度を向上--レーザーリモートセンシングシステムによるコンクリート部材の非破壊検査 (特集 どこまでできる?非破壊検査)
- 2411 在来線用試験台車の開発(SS9-2 新しい台車構造と振子,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- ワンマン車両搭載型ICOCAシステムの開発
- セッション5 : 旅客輸送、その他(その1)
- 1313 GPS携帯を活用した列車接近警報システムの開発 : 線区拡大を目指したシステムの開発(OS5-3:鉄道の安全技術,OS5:安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1311 列車運行乱れ情報伝達システムの開発(OS5-3:鉄道の安全技術,OS5:安全・安心・防災・環境負荷低減,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 在来線総合アラームシステムの開発
- 省エネルギーのための上下タイき電方式
- カーボン系新素材を用いたパンタグラフすり板の開発
- 2611 在来線車輪踏面の摩耗傾向とレールとの接触状態調査結果
- 3517 車両運動から見た走行中のダンパ挙動
- 3516 走行試験による在来線車両の運動メカニズムの分析