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独立行政法人海上技術安全研究所 | 論文
- 超大型浮体式構造物多点係留システムの定量的リスク解析
- 2003A-OS9-5 FPSOの動揺特性と稼働率(オーガナイズドセッション(OS9):天然ガス液体燃料化FPSOの開発)
- 53 二軸高速フェリー用TCPの船後キャビテーション性能について(ポスターセッション,セッションテーマ:航行・旅客の安全・バリアフリー)
- 54 高速艇用TCPの設計について(ポスターセッション,セッションテーマ:航行・旅客の安全・バリアフリー)
- 66 ポッド・プロパルサの単独性能試験法について(ポスターセッション,セッションテーマ:流体抵抗低減)
- 75 ポッド・プロパルサ船の自航試験とその解析について(セッションテーマ:新技術の開発)
- リスク評価の船舶設計への応用-火災リスク評価手法の開発 : リスクベース設計に向けて(リスク評価)
- A RESEARCH PROJECT ON APPLICATION OF AIR BUBBLE INJECTION TO A FULL SCALE SHIP FOR DRAG REDUCTION(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute at Outside Organizations)
- 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(所外発表論文等概要)
- 2007E-G1-3 22m長尺平板を用いた空気潤滑法による摩擦抵抗低減効果の速度依存性実験(一般講演(G1))
- A Progress Report of a Research Project on Drag Reduction by Air Bubbles for Ships(Summaries of Papers Published by Staff of National Maritime Research Institute)
- 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(所外発表論文等概要)
- 2007S-OS3-3 船舶の省エネルギーデバイスとしての空気吹き出し法の有効性について(オーガナイズドセッション(OS3):船体プロペラまわり省エネ装置の実航海での効果)
- 2006A-G3-14 長尺平板模型を用いた気泡吹き出し法による抵抗低減実験 : 端板による2次元化(一般講演(G3))
- 回収二酸化炭素の深海底貯留法の評価に関する研究
- 浅喫水箱型浮体の曳航に関する研究 : 模型実験と実機実験との比較
- FRP廃船のリサイクル技術 : セメント焼成用燃料(材料加工部,所外発表論文等概要)
- 青雲丸を用いたマイクロバブルの摩擦抵抗低減実船実験 : 後編:実船実験
- (2) 青雲丸を用いたマイクロバブルの摩擦抵抗低減実船実験 : 後編 : 実船実験(平成14年秋季講演論文概要)
- 目視認識支援装置の開発 (特集号 海上安全の今)