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東京都立大学工学部土木工学科 | 論文
- コスト比較によるバス運行地域におけるDRT適用性に関する研究
- 講演1 地域の交通計画とデマンド型交通 (東京都立大学都市研究所 第17回公開講演会 バス交通計画のチャレンジ--バス・コミュニティ・STサービスの交通計画)
- 53.マルチメディアを利用した防災教育ゲームの研究
- 履歴系の復元力モデルへの置換について : べき関数型履歴系の地震応答解と動的実験の比較
- 2050 実験装置-電算機オンラインシステムによるくい-上部構造物連成系の地震応答解析 : 理論的手法による解との比較検討
- 実験装置-電算機オンラインシステムによるくい-上部構造物連成系の地震応答解析 : 砂質土中のくいの復元力特性に関する模型実験 : 構造
- 高炉スラグ細骨材を用いたコンクリ-トの10年試験結果
- 座談会--コンクリート舗装の普及に向けて 舗装は文化,人材育成が大事 (特集 コンクリート舗装)
- 1131 高炉スラグ微粉末をモチイタコンクリートノポロシチーと遊気性・中性化
- 北海道における冬の観光バリアフリー
- 土とコンクリート
- 多摩川における有機物量と従属栄養細菌
- ロックボルトによる支保内圧効果を考慮した低強度地山トンネルの簡便モデル
- 阪神・淡路大震災における交通系の被害と復旧 -主に橋梁構造物系について-
- クイ-上部構造物連成系の振動特性に関するオンライン・リアルタイム実験について
- 住民参加システムが震災復興初動期におけるまちづくりに与えた影響について
- 3410 過疎地域における需要応答型交通システムに関する研究
- 合理的な曲げモーメント伝達機構を有する特殊形状セグメントの実証実験
- 合理的な曲げモーメント伝達機構を有する特殊形状セグメントの基礎的研究
- シールドトンネル覆工応力について(6)