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東京大学大学院　情報学環 | 論文

• パーソナルモビリティ・ビークルと操縦者のコミュニケーション
• 高速道路におけるシークエンスデザイン‘オプティカルドット’による走行制御効果の長期検証
• 自転車の適確走行をガイドする路面マーカーによる実車実験:－自転車向けシークエンスデザイン　オプティカルドットシステム－

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