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東京地下鉄(株) | 論文
- 東京メトロ 営業線車両の脱線係数常時モニタリング (特集 状態監視技術)
- 東京地下鉄 営業線走行用PQモニタリング台車の開発
- 熱画像解析による翼表面流れのはく離検出
- 初期型アルミ合金製通勤車両のリサイクル手法(トピックス)
- 2002 地下鉄系の気流シミュレーション(S23-1 トンネルの空気力学,換気,火災(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 地下鉄の電気設備における地震対策
- 車輪/レール間の摩擦制御と曲線旋回性能(鉄道,のりもの-人と乗物のいい関係-)
- 車輪/レール間摩擦制御技術の開発
- B-4 組織再社会化促進施策が民営化企業の従業員の組織適応に与える影響(Bセッション【研究発表】)
- P02(7) 鉄道車両の急曲線通過性能向上のための摩擦調整材車上噴射による車輪/レール間摩擦制御手法の開発(学会賞(技術)受賞,【P02】技術フォーラム 日本機械学会賞(技術)受賞および優秀製品賞受賞グループによる講演とフォーラム)
- 営業線における走行安全性の常時監視について
- (6)鉄道車両の急曲線通過性能向上のための摩擦調整材車上噴射による車輪/レール間摩擦制御手法の開発(技術,日本機械学会賞〔2006年度(平成18年度)審査経過報告〕)
- 自動車,鉄道,航空機,船舶における安全技術(最近の安全・安心のための技術)
- 研究と開発 営業線走行用PQモニタリング台車の開発
- 地下鉄系内気流の動的解析 : 実測とシミュレーション(流体工学,流体機械)
- 1802 PQ輪軸を用いない車輪/レール接触力の測定方法(第4報) : PQモニタリング台車の営業線使用(車両からの状態監視,SS2:メンテナンス,コストダウン,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 車輪/レール間の摩擦制御による曲線通過性能向上法に関する研究 : 数値シミュレーションと走行装置による内・外軌塗布の影響の検討(機械力学,計測,自動制御)
- 車輪/レール間摩擦制御に関する基礎特性評価 : 摩擦調整材塗布量とその効果持続性に着目した考察(機械力学,計測,自動制御)
- 1105 路線状態監視技術の研究開発 : 第2報:非接触式脱線係数測定法の精度向上(OS6 安全・安心・セキュリティ・防災,一般講演)
- 4001 新しい車輪・レール接触力の測定方法の開発(J19 交通機械のダイナミクス,2005年度年次大会)
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